areazione box portoni sezionali

[Mariab]

Buongiorno, ho già letto qualcosa inerente l’argomento sul forum ma chiederei chiarimenti maggiori per la mia casistica.
Autorimessa piano -1, privata sotto abitazioni in nuova costruzione, suddivisa a box, 49 autoveicoli. Alcuni hanno areazione 1/25 diretta; altri devono prendere areazione dal corsello in cui è prevista areazione abbondante per 1/25 del compartimento. Il mio dubbio: 1) detti box non areati direttamente dall’esterno devono avere solo 1/100 sulle serrande permanente? o anche lo 0,003 mq di areazione permanente?
2) non hanno previsto serrande ma portoni sezionali. E’ consentito? cioè su quei portoni fanno le areazioni? e il materiale deve essere classe B?
grazie in anticipo per le dritte. Buon lavoro

[travereticolare]

Ciao, espongo la mia posizione. Ogni integrazione è ben accetta.

1) detti box non areati direttamente dall’esterno devono avere solo 1/100 sulle serrande permanente? o anche lo 0,003 mq di areazione permanente?

Sono due prescrizioni diverse.

Come prescritto al p.to 3.9.1 le aperture di aerazione possono essere realizzate con canalizzazioni verso l'esterno oppure con aperture permanenti realizzate sulle basculanti dei box, aventi superficie minima pari ad 1/100 della superficie in pianta del box stesso.

Poi il tuo compartimento autorimessa dovrà essere dotato di aperture di aerazione pari ad 1/25 della superficie in pianta e se non hai previsto a progetto un'impianto di ventilazione meccanica conforme al p.to 3.9.2 allora, una frazione di tale superficie pari a 0,003 m2 per metro quadro di pavimento deve essere permanente.

Quindi ricapitolando:

- Se il tuo box non ha aperture di aerazione dirette verso l'esterno queste ultime andranno realizzate sulla basculante (1/100 della superficie)

- Tutto il tuo comparto autorimessa deve essere provvisto di aperture di aerazione pari ad 1/25 (realizzate anche con serramenti apribili manualmente) di cui una frazione non inferiore a 0,003 m2 per metro quadro deve essere permanente.

2) non hanno previsto serrande ma portoni sezionali. E’ consentito? cioè su quei portoni fanno le areazioni? e il materiale deve essere classe B?

Secondo me si, non capisco quale possa essere il problema. Forse non ho compreso a fondo la domanda.
L'aerazione pari ad 1/100 la farai sul serramento di chiusura del box.

All'interno dell'autorimessa farei installare solamente materiali incombustibili.

Le aperture di aerazione pari ad 1/100 della superficie in pianta da prevedere sulla serrande, le farei fare in altro ed in basso.

[etec83]

Molto semplicemente:

1) se fai 1/100 sulle serrande del box garantisci ovviamente anche il 3 per mille di aerazione.

2) sui serramenti dei box va garantito 1/100 di aerazione sviluppata sia nella parte alta che bassa.. se poi all'interno del box c'è un intercapedine utilizzata per l'aerazione dell'autorimessa, allora il serramento del box va forato in modo da garantire una superficie di aerazione non inferiore a quella dell'intercapedine.

[Mariab]

Ho capito. Grazie per le delucidazioni. Prevedero’ 1/100, nei box non ho intercapedine. Sto aspettando la scheda dei portoni che il cliente ha già ordinato. Semplicemente non ho ancora visto i portoni sezionali con areazioni in alto e in basso e il materiale di cui sono costituiti.

[Sandeman]

Buongiorno e buon venerdì a tutti (speriamo).
Domanda...

Box auto condominiale 25 mq, delimitato da basculante aperta SOLO superiormente nel sopra luce ( apertura di circa 3 mq ). All' interno del box è presente una apertura di smaltimento verso l'esterno SEa di 2 mq.
Posso omettere la porzione di griglia inferiore prevista dal Copi?

Ringrazio chi vorrà condividere il proprio contributo.

[Terminus]

La prescrizione delle apertura basso/alto è prevista per box privi di aperture di smaltimento, che invece tu hai.
Quindi non è necessario realizzare aperture in basso.

[Sandeman]

La prescrizione delle apertura basso/alto è prevista per box privi di aperture di smaltimento, che invece tu hai.
Quindi non è necessario realizzare aperture in basso.

Perfetto e su questo sono d'accordo con te come d'altronde concorderai che se non ho aperture di smaltimento verso l'esterno le aperture basso/alto debbano essere fatte?
E per quanto riguarda eventuali perdite o fuoriuscite di GPL come la pensi Terminus?

[Terminus]

Il GPL è stato sdoganato da tempo per i primi piani interrati.
Non è un problema del box ma dell'intera autorimessa, perchè anche se uscisse dal box attraverso le aperture sulla basculante, poi dove potrebbe andare se siamo in interrato ?

[Sandeman]

Il GPL è stato sdoganato da tempo per i primi piani interrati.
Non è un problema del box ma dell'intera autorimessa, perchè anche se uscisse dal box attraverso le aperture sulla basculante, poi dove potrebbe andare se siamo in interrato ?

Ammesso e concesso che al primo piano interrato parco una vettura a GPL ( il che è possibile /fattibile/concesso )
e non avessi l'apertura in basso ma solamente in alto una eventuale perdita di GPL tenderebbe a stratificare solamente la superficie del box andando a saturare sempre più in alto la sola area interna del singolo box. Se avessi l'apertura in basso tale perdita tenderebbe ad uscire attraverso l'apertura in basso andando ad invadere anche il corsello di manovra ma la stessa perdita impiegherà più tempo a saturare l'ambiente in quanto la stessa verrà spalmata su una superficie maggiore.

[Terminus]

Si certamente potrebbe accadere quanto dici, ma ritengo che il normatore per impianti conformi alla ECE/ONU abbia escluso l'evento perdita GPL, anche perchè nel caso sarebbe necessario fare sempre classificazioni ATEX dei box e delle intere autorimesse.
Per esempio quanto previsto nel paragrafo 6.5.7 - punto 5 dovrebbe essere condizionato ad una ATEX se non completamente eliminata la condizione di non avere aperture di smaltimento (che di solito stanno in alto).
Tra le norme di esercizio per esempio viene inibito il parcamento di veicoli endotermici non in regola con le revisioni, ad intendere che si esclude il rischio (o quantomeno lo si giudica accettabilmente basso) di emissioni di carburante

[Sandeman]

Si certamente potrebbe accadere quanto dici, ma ritengo che il normatore per impianti conformi alla ECE/ONU abbia escluso l'evento perdita GPL, anche perchè nel caso sarebbe necessario fare sempre classificazioni ATEX dei box e delle intere autorimesse.
Per esempio quanto previsto nel paragrafo 6.5.7 - punto 5 dovrebbe essere condizionato ad una ATEX se non completamente eliminata la condizione di non avere aperture di smaltimento (che di solito stanno in alto).
Tra le norme di esercizio per esempio viene inibito il parcamento di veicoli endotermici non in regola con le revisioni, ad intendere che si esclude il rischio (o quantomeno lo si giudica accettabilmente basso) di emissioni di carburante

Credo che la classificazione ATEX debba essere fatta solo se non rispetto la RTV come previsto dal punto V6.5.3.
Io avendo l'apertura solo in alto non rispetto la ripartizione basso/alto.

[Terminus]

Ma non è richiesta nel tuo caso, quindi ottemperi la RTV.
Poi, intendiamoci, se vuoi realizzare le aperture anche in basso oppure effettuare una classificazione ATEX, puoi sempre farlo.