Calcolo carico d'incendio

[Adriano-Enrico]

Non riesco a trovare il valore del carico d'incedio MJ di una auto media cilindrata alimentata con benzina, con serbatoio con qualche litro
(esposizione auto)

Grazie per l'aiuto

[gararic]

hai provato ad usare CLARAF dei vv.f. ?

[Adriano-Enrico]

Ho trovato il valore nell'elenco del Claraf 1.2: automobile 7000 Mj
Grazie comunque.

[gararic]

c'è anche il claraf 2.0 !

[Adriano-Enrico]

Lo conosco. Grazie

[ingcrea]

Mi introduco in questo argomento.
Autosalone con max 10 automobili e mq 598 di superficie.
Punto 7.3 D.M. 27 luglio 2010
"È ammesso che le attività commerciali con superficie di vendita fino a 600 mq e carico di in-cendio non superiore a 100 MJ/mq siano prive di impianti naspi/idranti"
Potrei secondo il vostro parere, rientrare nei 100 MJ/mq?

[Terminus]

Non esiste parere.
Esiste il tuo calcolo e la tua asseverazione: ricorda che nel calcolo del CI devi considerare tutto quello che c'è nell'ambiente, non certo solo le autovetture (suppellettili, pareti attrezzate, pavimentazione, cartelloni, materiali ufficio, impianto elettrico, ecc.....)

[ingcrea]

Hai ragione Terminus. Non ho trovato su ClaRaf 3.0 il carico di incendio di una autovettura che prima veniva indicato in 7000 MJ. In alcuni testi viene indicato il carico di incendio in funzione della destinazione . AUTOMOBILI esposizione 260 MJ/mq. Credo sia impossibile arrivare al di sotto dei 100 MJ/mq.

[tigers]

Io trovo da più parti indicato valori intorno ai 5000-5700 MJ/vettura, però scarseggiano le fonti. Ero convinto venissero da Claraf invece vedo che nel 3.0 sembra non esserci più.

Con quei valori il carico di incendio di un'autorimessa interrata privata tipica si aggira intorno ai 200/250 MJ/mq, il che risulta in linea col valore medio proposto da ClaRaf di 200 MJ/mq (da correggere per il percentile), ma un po' più basso del valore corretto col percentile, ma quello ci sta, data la maggiore precisione del metodo del conteggio del numero di autovetture rispetto all'utilizzo della media, ecco perché ci fanno correggere al percentile 80%.

[MAIO]

Mia inserisco nella discussione chiedendo se qualcuno sa indicarmi il carico di incendio di una macchina slot-machine o videogioco!!!

[ingcrea]

Io trovo da più parti indicato valori intorno ai 5000-5700 MJ/vettura, però scarseggiano le fonti. Ero convinto venissero da Claraf invece vedo che nel 3.0 sembra non esserci più.

Il valore di 5000-5700 MJ dove lo hai tratto?

[tigers]

Nel database di Antifuocus ACCA, che però non cita le fonti, e nel libro EPC con esempi commentati del codice di prevenzione incendi: fanno anche un'autorimessa ed usano un valore simile.

[ingcrea]

Grazie delle informazioni

[Sandeman]

Buon inizio settimana a tutti, sto valutando un' autorimessa adibita a parcamento di veicoli industriali. Pensavo di usare il valore orientativo
proposto da Claraf ma tale valore si addice di più ad autorimesse di tipo civile. Consultando le vecchie discussioni sul forum sono riuscito a reperire la guida ANAS per le gallerie autostradali. In sostanza per un veicolo pesante potrei adottare un valore di 32.000 MJ/pz ? Tale valore sarebbe dato dalla somma dell'energia del rimorchio sommata all'energia della motrice. Che ne pensate? Ovviamente i veicoli al momento del rimessaggio non hanno materiale a bordo.

[danilo2]

Ciao magari questo documento ti può essere utile, è più orientato alla curva di potenza/tempo ma spesso nei testi citati come fonti puoi trovare qualche cosa.
https://tunnelsmanual.piarc.org/sites/t ... D%20II.pdf

[Terminus]

In sostanza per un veicolo pesante potrei adottare un valore di 32.000 MJ/pz ? Tale valore sarebbe dato dalla somma dell'energia del rimorchio sommata all'energia della motrice. Che ne pensate? Ovviamente i veicoli al momento del rimessaggio non hanno materiale a bordo.

Perchè non aggiungi il carburante ? Magari non saranno a pieno carico se il rimessaggio avviene prima del rifornimento e dopo un viaggio.

[Sandeman]

Ciao magari questo documento ti può essere utile, è più orientato alla curva di potenza/tempo ma spesso nei testi citati come fonti puoi trovare qualche cosa.
https://tunnelsmanual.piarc.org/sites/t ... D%20II.pdf

Grazie proverò a dare un occhio anche a questo.

In sostanza per un veicolo pesante potrei adottare un valore di 32.000 MJ/pz ? Tale valore sarebbe dato dalla somma dell'energia del rimorchio sommata all'energia della motrice. Che ne pensate? Ovviamente i veicoli al momento del rimessaggio non hanno materiale a bordo.

Perchè non aggiungi il carburante ? Magari non saranno a pieno carico se il rimessaggio avviene prima del rifornimento e dopo un viaggio.

In effetti potrei stare dalla parte della ragione aggiungendo il carburante in via preventiva.
Devo verificare però la capacità contenitiva dei loro serbatoi e rapportarla all'energia del gasolio

Grazie