Naturalmente anche la parte che scalda di più è meno calda di tutti gli altri.
La ditta che fece l'impianto non è che si preoccupò più di tanto del bilanciamento dei vari radiatori... mise tutti i detentori aperti al massimo e se ne andò. Siccome tutti gli altri radiatori vanno bene, anche io ho dato per scontato fin dall'inizio che quello difettoso dovesse far così perché era più grande. Però ora vorrei poter far qualcosa per poter scaldare anche quello come gli altri. Preciso che al piano di sopra ho messo le testine termostatiche in ogni radiatore, perché c'era troppo caldo.
Mi ricordo che l'unica cosa che feci a quel tempo fu mettere il commutatore della velocità della pompa al massimo, e cos' è rimasta.
Naturalmente anche l'aver messo la pompa al massimo non cambiò lo stato delle cose.
Quindi adesso sto cercando di capire sia come funzionano queste valvole e come far si che questo grosso radiatore riesca a scaldare di più e in modo uniforme.
Però prima di affrontare il problema del bilanciamento dell'impianto vorrei approfondire il funzionamento di queste valvole. Ho letto e riletto la scheda tecnica ma non ci ho capito gran ché. Anche perché quelle di ora sono diverse esteticamente alle mie vecchie... e , quindi, anche guardando gli esplosi di queste nuove non mi ci raccapezzo. Intanto ecco una foto delle Giacomini vecchio modello:
- Valvola Giacomini.jpg (74.26 KiB) Visto 1409 volte
Magari mi basterebbe che qualcuno che ha ben presente la meccanica interna di questa valvola mi potesse fare uno schizzo con la penna direttamente sulla foto.
In particolare cerco di capire come e dove agisce la manopola di apertura e dove e come agisca la chiusura del ritorno. Ma soprattutto vedere come si crea il bypass e come l'ampiezza di questo interagisca con la regolazione del detentore.
Riguardo a come regolare il detentore su questo radiatore per far si che l'acqua calda ci stazioni maggiormente, ho sempre pensato che fosse meglio tenerlo aperto al massimo, ma poi ho realizzato che con questo tutto aperto sarebbe stato tutto aperto anche il bypass, con la conseguenza che l'acqua in ingresso sarebbe facilitata a uscire subito verso l'uscita. Difatti: se il liquido sceglie sempre il percorso con meno resistenza, perché dovrebbe entrare nel radiatore invece che deviare subito verso l'uscita? Del resto, se chiudo troppo il detentore diminuisco la velocità di circolazione nei radiatori a valle con la conseguenza che poi mi scaldano meno quelli, e indirettamente anche questo.
C'è qualche anima pia che ha la pazienza di guidarmi in questa impresa?
Grazie
Giovanni
