Resistenza al fuoco strutture di suddivisione box autorimessa COPI

[cristina_m.]

Ciao a tutti, premetto che sono alle prime armi con la progettazione antincendio, in quanto abilitata da poco e ovviamente il primo incarico preso è stata un'autorimessa di nuova costruzione, quindi da progettare con il COPI, in categoria 75.1.A . Ho una domanda: rispetto alla misura S2 di resistenza al fuoco, il COPI mi impone che per la mia tipologia di autorimessa le strutture debbano essere rei 90 (Autorimessa tipo SA, chiusa, in HC), perciò le mie strutture separanti tra autorimessa/filtro, autorimessa/cantine (è un'autorimessa condominiale) e quelle portanti saranno minimo rei 90, mentre da nessuna parte trovo un rimando alle pareti di suddivisione dei singoli box. Ricordo che nel vecchio DM dell'86, in una nota era indicato che tali tramezzature dovessero avere minimo REI 30. Quindi, con il COPI se non indicazioni in merito, dovrò sottostare comunque al REI 90 definito dalla tabella V.6-1 oppure no? A me sembra eccessivo, anche perchè l'intera autorimessa la considero un compartimento a sè stante, e da certificazioni delle strutture sopra citate che ho già in possesso, ho verificato che sono persino REI 120.
Come vi comportereste?
Grazie in anticipo!

[Terminus]

il COPI nulla dice sulle pareti di separazione box.
Di certo non devono rispettare la R/EI delle strutture di compartimentazione, perchè tali non sono.
Non ci sono indicazioni in merito, imho per garantire comunque un minimo di separazione tra i box e quindi ritardare la propagazione dell'eventual eincendio, sul nuovo manterrei la vecchia EI30, facilmente raggiungibile con qualsiasi blocco alleggerito.

[cristina_m.]

Grazie mille per la tempestiva risposta, concordo con te.
Mi rendo conto che su certe cose si semplifica, su altre si complica!

[ing.caruso]

Per molte cose comunque trovo il Copi, nel suo complesso, un miglioramento rispetto alle precedenti regole tecniche tradizionali. Con qualcosa da aggiustare naturalmente.
In ogni caso confermo quanto detto dal collega Terminus. Ad ora è decaduta formalmente la richiesta di resistenza al fuoco per i setti fra i vari box auto pari ad E30. Tuttavia mi trova d'accordo sul certificarlo ugualmente. Generalmente con forati in blocchi da 12-13 cm è raggiungibile e facilmente certificabile mediante una valutazione tabellare.

[travereticolare]

Se si certifica EI 30 bisogna poi prestare attenzione agli attraversamenti impiantistici e valutare l'installazione di collari antincendio o se l'attraversamento è complesso poichè in corrispondenza di angoli, cassonettature + ccollari. Il tutto da inserire nel DICH.PROD.

[Chicco78]

Solo una precisazione: dici che la tua autorimessa è classificata HC ma tieni presente che "la quota di tutti i piani h" è riferita ai soli piani costituenti l'autorimessa. Non credo quindi che la classificazione HC sia corretta...

[Terminus]

Mah, siccome non è richiesta da nessuna parte tale EI, io non la metterei a progetto nè la certificherei.
Solo una disposizione realizzativa con i materiali in questione.

[mmaarrccoo]

Suggerisco di farla (Se si vuole) ma non certificarla.

[weareblind]

Mah, siccome non è richiesta da nessuna parte tale EI, io non la metterei a progetto nè la certificherei.
Solo una disposizione realizzativa con i materiali in questione.

Concordo.

[cristina_m.]

Grazie a tutti per le risposte, il confronto con voi è stato utilissimo, visto che grazie alla risposta di chicco78 mi sono resa conto che stavo ragionando tenendo conto di tutti i piani dell'edificio e non solo dell'autorimessa

Solo una precisazione: dici che la tua autorimessa è classificata HC ma tieni presente che "la quota di tutti i piani h" è riferita ai soli piani costituenti l'autorimessa. Non credo quindi che la classificazione HC sia corretta...

In pratica devo ricominciare tutto da capo! Meglio ora che più avanti! Grazie!