postazioni di ricarica carrelli elevatori

[n.vignali]

Buongiorno,
chiedo un vostro gentile parere tecnico.
Mi è stato richiesto un riscontro in merito alla postazione di ricarica di carrelli elevatori, sia al piombo che al litio, attualmente collocata all’interno del magazzino.
Preciso che la ricarica viene effettuata in orario notturno, con locali chiusi e impianto di ventilazione non in funzione.
Ho già suggerito, ove possibile, di:
• effettuare la ricarica in ambiente esterno, oppure
• svolgerla in condizioni operative in cui i portoni possano rimanere aperti e sia garantito il ricambio d’aria.
Il cliente ha espresso perplessità, ritenendo la richiesta non applicabile in quanto il magazzino è di grandi dimensioni e, pertanto, non soggetto a classificazione ATEX .

Ho indicato inoltre come ulteriore misura l’eventuale collocazione dell’area di ricarica in una zona dedicata, sgombra e priva nelle immediate vicinanze di materiali combustibili.
Il cliente mi richiede tuttavia di indicare una distanza precisa da mantenere tra la postazione di ricarica e i materiali combustibili, oltre alla relativa normativa di riferimento.
Ad oggi non sono riuscita a individuare una prescrizione normativa che stabilisca una distanza numerica specifica per questo caso (carica carrelli elevatori), trattandosi prevalentemente di indicazioni basate su principi generali di prevenzione incendi e buona prassi tecnica.
Vi chiedo quindi cortesemente:
• se esiste un riferimento normativo specifico a riguardo, oppure
• se, sulla base della vostra esperienza, esistono indicazioni consolidate o criteri applicati (es. distanze o modalità di separazione) per la gestione della vicinanza tra postazioni di ricarica e materiali combustibili.
Ringrazio anticipatamente per il supporto.
Cordiali saluti

[carlton-banks84]

Ciao occorre fare specifica valutazione del rischio, secondo CEI EN 62485-3 e EN 62485-2 considerando le dimensioni della zona di ricarica in primis, la quantità, marca e modello dei carrelli elevatori, le caratteristiche delle batterie oggetto della ricarica (Volt, numero di celle della batteria, corrente nominale del dispositivo carica batterie) .
A seguito tale valutazione si produrranno le misure di adeguamento prevedibili e/o attuabili

[GMP]

Ciao,

A me sorge una domanda, i muletti elettrici al litio, essendo anch'essi veicoli, non dovrebbero essere soggetti all'applicazione della circolare n. 2 del 05/11/2018, prot. n. 15000 "Linee guida per l’installazione di infrastrutture per la ricarica dei veicoli elettrici" ?

[Tom Bishop]

Ciao,

A me sorge una domanda, i muletti elettrici al litio, essendo anch'essi veicoli, non dovrebbero essere soggetti all'applicazione della circolare n. 2 del 05/11/2018, prot. n. 15000 "Linee guida per l’installazione di infrastrutture per la ricarica dei veicoli elettrici" ?

La risposta è nel campo di applicazione di quella Linea Guida che parla di veicoli targati

[n.vignali]

Buongiorno,

la normativa CEI EN 62485-3 ed EN 62485-2 fornisce indicazioni sulla classificazione delle zone ATEX e sulla portata minima di aerazione. Tuttavia, per quanto riguarda la distanza da mantenere rispetto ai materiali combustibili, non vengono riportate indicazioni specifiche. Almeno, da quanto si evince dalla lettura della norma, viene menzionata unicamente la distanza di 0,5 m da mantenere dagli impianti elettrici. Dove trovo indicazioni in merito alla distanza da materiale combustibile ?

vi ringrazio
un saluto

[travereticolare]

Buongiorno,

la normativa CEI EN 62485-3 ed EN 62485-2 fornisce indicazioni sulla classificazione delle zone ATEX e sulla portata minima di aerazione. Tuttavia, per quanto riguarda la distanza da mantenere rispetto ai materiali combustibili, non vengono riportate indicazioni specifiche. Almeno, da quanto si evince dalla lettura della norma, viene menzionata unicamente la distanza di 0,5 m da mantenere dagli impianti elettrici. Dove trovo indicazioni in merito alla distanza da materiale combustibile ?

vi ringrazio
un saluto

Potresti calcolarti la distanza di separazione con S.3.11.3