MCE

[NoNickName]

Per forza devi farla...

Umm... quelle che ho usato io non ce lì'hanno

Boh, sei sicuro? Magari controllano il surriscaldamento all'aspirazione e fanno tornare un po' di liquido ogni tanto.

[SuperP]

Boh, sei sicuro?

si

[NoNickName]

Boh, sei sicuro?

si

Oppure con l'intercooler interno.

[Esa]

Di pdc nere a propano il produttore Panasonic è arrivato quasi per ultimo.
I tedeschi sono arrivati prima e di tanto, ed uno le fa anche tutte nere.
Poi sul nero e sull'estetica da 4/5 anni si muovono in tanti...

Non è che il colore nero ha a che fare con l'efficienza del sistema? Cioè, il compressore verniciato di nero ha un rendimento più elevato di uno verniciato di bianco perché rilascia meglio il calore generato?

[NoNickName]

Non è che il colore nero ha a che fare con l'efficienza del sistema?

Ohibò. Da quando il nero rilascia più calore del bianco?
Comunque non ha nulla a che vedere con altro se non marketing.

[Esa]

"Energy is emitted in all direction independent of direction. Since , compressor is complex part. It contains lot of parts to support its function. Hence, to dissipate heat in all direction , it is painted black."
Me lo dice un mio amico che ha lavorato 50 anni nella progettazione di sistemi frigoriferi domestici.
Dipinti di bianco, i compressori di spaccano.

[Ronin]

Ohibò. Da quando il nero rilascia più calore del bianco?

da sempre, infatti l'emettitore ideale si chiama proprio corpo nero (NB: per lettori di wikipedia: sì, il corpo nero è definito come un assorbitore ideale. ciò però implica che esso riemetta tutta l'energia che ha assorbito).
il bianco riflette di più (perchè assorbe meno), ma il compressore deve irradiare il calore autoprodotto, non respingere quello che gli manda addosso il sole.

[NoNickName]

Dipinti di bianco, i compressori di spaccano.

ma dai, allora i danfoss, frascold e bock che sono blu?
I bitzer che sono verdi?
I copeland che sono grigi?
I carrier 6V OEM bianchi?
I j&e hall BIANCHI?



E perché le lamiere e i getti di fonderia di cui sono composti sono lisce anziché corrugate, e non hanno dissipatori?

Pensa te le dicerie che girano...

[Esa]

Pensa te le dicerie che girano...

Hai ragione: troppe dicerie. Meglio bianchi, sono anche più belli.

[arkanoid]

Lavorano a temperatura talmente bassa che il colore è veramente poco rilevante. Lavorassero a 1000°C potrei capirlo...

[Esa]

A che temperatura lavorano?

[Esa]

Qual è stato il bilancio MCE?
Interessante o no?

[NoNickName]

A che temperatura lavorano?

105/110 al max

[Esa]

A che temperatura lavorano?

105/110 al max

Come smaltisce il calore?
Se la temperatura fosse più bassa, che succederebbe?

[NoNickName]

Come smaltisce il calore?

Il fluido frigorigeno lambisce gli avvolgimenti, si scalda, viene compresso, si surriscalda ulteriormente.
La temperatura a fine compressione dipende dall'esponente dell'adiabatica di quel tipo di fluido frigorigeno (noto anche come coefficiente isoentropico).
Ad esempio l'ammoniaca a fine compressione, se non venisse raffreddato l'olio, raggiungerebbe i 200-250°C

Se la temperatura fosse più bassa, che succederebbe?

Nulla, a meno che superi la temperatura di carbonizzazione del lubrificante, o che scenda al di sotto della temperatura corrispondente alla tensione di vapore (cosiddetto vapore saturo).