Su autorimessa esistente e precedente all'81, di cui è stato lasciato scadere il vecchio C.P.I dal solito amministratore, ora i VVF dicono giustamente che tale autorimessa (75/B) deve essere considerata come fosse nuova da realizzarsi secondo il relativo D.M.
Se devo correttamente considerarla quale "nuova attività", dotandola di nuovo impianto sprinkler a secco, ma avendo eredidato anche tre esistenti idranti UNI45, la domanda è la seguente:
Posso eliminare i tre idranti a favore degli sprinkler, per non gravare sulle prestazioni di portata dell' impianto idrico antincendio ?
grazie.
Eliminazione idranti autorimesse
Moderatore: Edilclima
Re: Eliminazione idranti autorimesse
Da quanto tempo il CPI è scaduto ?
Perchè devi fare un impianto sprinkler a secco ?
Lo sprinkler non sostituisce gli idranti, si affianca a questi e l'alimentazione idrica va di conseguenza.
Perchè devi fare un impianto sprinkler a secco ?
Lo sprinkler non sostituisce gli idranti, si affianca a questi e l'alimentazione idrica va di conseguenza.
Re: Eliminazione idranti autorimesse
Il CPI è scaduto da circa 10 anni, domani posso essere più preciso
Devo inserire la rete sprinkler perchè ci sono lunghezze per l'unica via di fuga verso la rampa di più di 50 mt., per cui "recupero" distanze e soprattutto avendo fatto dei saggi sulle strutture non proprio bellissime (predalles costruito prima dei vibratori, quindi con copriferro ridicoli), posso ridurre a R 90 la resistenza al fuoco delle strutture mediante calcolo analitico.
Si è proprio perche si affianca in parallelo, che sarebbe opportuno in presenza di spk l' eliminazione degli idranti.
Devo inserire la rete sprinkler perchè ci sono lunghezze per l'unica via di fuga verso la rampa di più di 50 mt., per cui "recupero" distanze e soprattutto avendo fatto dei saggi sulle strutture non proprio bellissime (predalles costruito prima dei vibratori, quindi con copriferro ridicoli), posso ridurre a R 90 la resistenza al fuoco delle strutture mediante calcolo analitico.
Si è proprio perche si affianca in parallelo, che sarebbe opportuno in presenza di spk l' eliminazione degli idranti.
Re: Eliminazione idranti autorimesse
Gli sprinkler consentono di ridurre da 120 a 90 la separazione da edifici adicenti, non è prevista riduzione della resistenza al fuoco della struttura dell'edificio stesso che è comunque R/EI 90.
Quindi stai andando in deroga ?
Se l'unico problema è la lunghezza della via di esodo, cercherei altre misure compensative che non siano l'impianto sprinkler, visto il costo dello stesso e la necessità di alimentare in contemporanea anche gli idranti, che non possono essere eliminati, se richiesti dalla norma.
Quindi stai andando in deroga ?
Se l'unico problema è la lunghezza della via di esodo, cercherei altre misure compensative che non siano l'impianto sprinkler, visto il costo dello stesso e la necessità di alimentare in contemporanea anche gli idranti, che non possono essere eliminati, se richiesti dalla norma.
Re: Eliminazione idranti autorimesse
Si l'autorimessa è al primo piano interrato sotto edificio civile, collegato tramite due corpi scala che salgono al piano terra e ai piani superiori, quindi lo SPK mi consente di abbassare il requisito da R/EI 120 a R/EI 90. (forse ricordo male il requisito minimo per le strutture orizzontali)
Altre misure compensative per le sole distanze non no ho trovate molte senza spendere.
Continuo a non capire perchè non sia possibile eliminare normativamente un impianto manuale interno (non esterno), in presenza di un impianto idrico automatico.
Altre misure compensative per le sole distanze non no ho trovate molte senza spendere.
Continuo a non capire perchè non sia possibile eliminare normativamente un impianto manuale interno (non esterno), in presenza di un impianto idrico automatico.
Re: Eliminazione idranti autorimesse
Per meglio precisare la soletta dell'aurorimessa è attestata su piano terra aperto a piloit, e collegato tramite corpo scale dal piano interrato dell'autorimessa, sino all'ultimo piano dell'edificio.
Re: Eliminazione idranti autorimesse
Mettere gli sprinkler per ridurre la REI da 120 a 90 non è conveniente.
Inoltre come ho detto sopra, la norma lo consente per le separazioni da altri edifici.
Nel caso che descrivi le tue strutture devono comunque essere REI90, senza riduzioni, in quanto trattasi dello stesso edificio.
Riguardo gli impianti idrici antincendio nessuna norma consente di eliminare gli idranti a favore degli sprinkler, anche perchè hanno scopi diversi e servono in tempi diversi, i primi per l'estinzione dell'incendio, i secondi per il controllo dello stesso.
Inoltre come ho detto sopra, la norma lo consente per le separazioni da altri edifici.
Nel caso che descrivi le tue strutture devono comunque essere REI90, senza riduzioni, in quanto trattasi dello stesso edificio.
Riguardo gli impianti idrici antincendio nessuna norma consente di eliminare gli idranti a favore degli sprinkler, anche perchè hanno scopi diversi e servono in tempi diversi, i primi per l'estinzione dell'incendio, i secondi per il controllo dello stesso.
Re: Eliminazione idranti autorimesse
Scusa ma la stessa soletta e' confinate anche con altro edificio abitato con al piano terra autosalone, allo stesso interrato, magazzino. Per cui la mia analisi mi pareva corretta, anche se per colpa mia non sono stato corretto nella prima descrizione. Mi puoi dare un tuo parere?
Tornando ad un esempio pratico, e' possibile montare dei rilevatori termovelocimetro, quale misura di compensazione per le lunghezze delle bie di esodo sopra i 40 metri, senza rete spk? Grazie
Tornando ad un esempio pratico, e' possibile montare dei rilevatori termovelocimetro, quale misura di compensazione per le lunghezze delle bie di esodo sopra i 40 metri, senza rete spk? Grazie
Re: Eliminazione idranti autorimesse
Ma se la soletta confina con altri ambienti, come dici, non si tratta sempre dello stesso edificio ?
Per la lunghezza delle vie di esodo, dando per scontato che non riesci ad aprire altre uscite da nessuna parte, io proporrei un'implementazione dell'aerazione e l'illuminazione di sicurezza. Ma ovviamente la deroga la dovrai discutere con il tuo Comando.
Per la lunghezza delle vie di esodo, dando per scontato che non riesci ad aprire altre uscite da nessuna parte, io proporrei un'implementazione dell'aerazione e l'illuminazione di sicurezza. Ma ovviamente la deroga la dovrai discutere con il tuo Comando.